2019年
13号機との出会いは衝撃的だった。
とにかく誰が乗ってもノビる。
平和島は海水なので体重はあまり気にしなくて大丈夫。浮力が利くらしい。
基準体重よりも重たい選手が乗ってもノビた。
最高に気持ちが良かった。
開催された初日の1レース、仕事をサボって5コースから捲っていくだろう13号機のレースを買うためだけに平和島に足を運んだ。
これがすべてだった。
ワシの中でこのモーターは100円じゃなく、200円買えるモーターだった。
ノビがあるだけで信じれた。
ただ、振り返ると一つだけ見ているポイントがあった。
手前に寄せているかどうか。
これは出足の表現だ。
勝利者インタビューで勝った選手が「手前に寄せて良くなった。」と話されたのを聞いたのと、インタビュアーが別の機会に「素性の良い13号機は手前に寄せると選手の評判が良いのですが・・・」
と聞いた。
手前に寄せてると出足が良くなってスタートが合わせやすいって事がまずは大事でノビはそのあとでもつけれるんだろうって感覚的に何かを感じた。
これに関してワシは選手じゃないし、正解が分からないし、答えが1つじゃないのでそれ以上詳しくなろうとは思わないです。
単純にノビと出足がしっかりしているモーターの舟足だけを見るようにした。
これを基に①ノビ型と②出足型と③後ノビの評価の3ポイントを作った。
平和島公式ではノビ◎出足◎だけの表現をまずは鵜呑みにして公式ホームページの情報を信じた。
これはワシの意見だがモーターに「回り足型」なんてモーター評価は野暮だろうと思っている。これは選手がペラで合わせる話しだと感じているからだ。
「モーターの素性は回り足型だから良い！」
ワシから言わしたら意味がわからない。
しっかりノビるかどうかがワシのグッとポイントなんだよね。
選手だってスリット越えて自分だけ抜け出せるモーターだったら喜んで乗りたいハズだ。
レースで展開を拾えたり競っても下がらないのであればワシはレース足だと個人的に思っている。
はい。
これは後にモーター評価のプロに聞いたら周り足が良いモーターはあると仰ってました。
よね「そうか・・・。ワシは間違ってたんだ。」
プロ「いや、それだけ見れていれば舟券に役立つからそれ以上深堀しなくて良いと思うよ」ってアドバイスを受けたんだ。
話しを戻すとにかくノビる13号機に乗った荒田選手から全通り5全全を500円で買った。どうせこのレースしか見ないんだし、1万円負けるならこのレースだけに絞ってやるぞ！ってな感じでした。
それに、予想なんて毎回上手く行くわけないんだから20倍以上あればオッケーだったので迷わずに当てに行った。
めっちゃドキドキした。
寒いのにレース前では汗をかいた。
忘れないよね。
現金で当てに行く感覚が身に付いた瞬間だった。
狙ったモーターなら稼げるぞ！
この感覚が大事だってことを痛感した。
ちなみにエアでは高配当になりそうなレースだけ厚く買って200％以上を記録した年もありました。
1000万買って2000万だ。エアだからできる回収率なんだよね。
エアならお金失わないから簡単に出来るもんね。20点でも40点でも高額ベッドが可能だ。
当たれば大きい所に賭けている。
エアでは簡単だったが、現実は甘くなかった。
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